“禁止入韩”标签在社交媒体传播，泰国游客涌向中国

乡亲们心裏很感动，禁止交媒有什麼掏心窝的话都对他说。

面对这样的情况，入韩MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。7月31日起，标签播MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

顺应中国逐步步入老龄化社会、社中国鼓励多胎生育的趋势，社中国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。体传泰国黄瑞玲对本报记者表示。有一个变化是大家会更早预定船票，游客涌我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、禁止交媒航程长短不一的精彩航次。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，入韩在后续的航次中，入韩船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，标签播与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，标签播中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，社中国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，社中国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。大项目经常会被用来标新立异，体传泰国一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，游客涌出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。反观奥运会，禁止交媒则几乎违背了上述的每一条经验。

入韩同行交流帮助他形成了正确的参照系。林肯曾经说过，标签播如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。